Rusko se po vzoru Slovenska rozhodlo skoncovat se závislostí na ruské naftě. Program prý běží v předstihu
Kreml oznámil strategický program energetické nezávislosti na ruské naftě, inspirovaný úspěšným slovenským modelem. Ruská ekonomika je podle Moskvy nezávislá už z 35 procent a podíl roste každým týdnem, aniž by vláda musela cokoli dělat. Úplného odstřižení od vlastních paliv chce země dosáhnout do konce roku.

Moskva v pondělí představila strategický program úplné nezávislosti na ruské naftě. Inspirovala se podle vlastních slov Slovenskem, jehož rafinerie Slovnaft ještě nedávno zpracovávala ze šedesáti procent ruskou ropu, dnes jede na arabské a prodává nejlevnější palivo v regionu. „Slovensko dokázalo, že nezávislost na ruské naftě funguje, a to dokonce i v zemi, která o ni vůbec nestála. Nevidíme důvod, proč by neměla fungovat i u nás,“ uvedl mluvčí Kremlu s tím, že Rusko má oproti Slovensku náskok: nezávislost na vlastní naftě dosahuje už 35 procent a prohlubuje se každým týdnem.
Ministerstvo energetiky potvrdilo, že program běží v předstihu oproti harmonogramu. Rafinerské kapacity se podle resortu daří odstavovat rychleji, než plán předpokládal, především díky mezinárodní spolupráci — zahraniční partner odstávky zajišťuje bezplatně, bez byrokracie a často i bez vyzvání, obvykle v nočních hodinách. „Kde by evropská země čekala roky na povolení, my máme hotovo za jednu noc,“ pochvaluje si zpráva ministerstva. Čtvrtá největší rafinerie v zemi dosáhla plné nezávislosti už minulý měsíc a od té doby nevyrobila ani litr závislosti.
Občané na vládní program plynule navázali vlastní iniciativou. Prodej jízdních kol vzrostl meziročně o 400 procent, kovárny poprvé od roku 1921 nabírají a před úřady vyrostla první koňská stání. Ministerstvo dopravy hovoří o návratu k tradičním hodnotám: kůň je podle něj plně suverénní dopravní prostředek, který palivo netankuje, ale spásá, a to výhradně z domácích zdrojů. V Moskvě byl levý pruh Sadového okruhu vyhrazen povozům; cyklisté ho smějí využívat také, pokud stačí tempu. „Napřed jsem stál frontu na benzín, teď jedu na kobyle a nestojím nikde. Takhle nezávislý jsem nebyl nikdy,“ popsal řidič, nově jezdec Andrej z Voroněže.
Nečekaným vítězem programu je životní prostředí. Emise z dopravy klesly podle ministerstva přírodních zdrojů o třetinu za jediný měsíc a Moskva oznámila, že uhlíkové neutrality, původně plánované na rok 2060, dosáhne už letos na podzim. „Zelený přechod, na který Evropa potřebuje desetiletí dotací a summitů, my zvládáme za jedno léto. Stačilo přestat mít benzín,“ uvedl ruský vládní zmocněnec pro klima. Zemědělci mezitím zapřáhli koně před odstavené kombajny, čímž vznikl první ruský hybridní stroj; obilí, které se sklidit nestihne, se nově vykazuje jako bio.
Slovensko přijalo roli vzoru se smíšenou hrdostí. Vláda v Bratislavě označila nezávislost za svůj historický úspěch, kterému se bránila do poslední chvíle, a nabídla Moskvě odborné konzultace. Rafinerie Slovnaft nicméně upozornila, že svou nezávislost považuje za dočasnou komplikaci a na obnovení závislosti intenzivně pracuje, protože ropovod Družba „má strategický význam pro celý region“. Evropská komise zatím nerozhodla, zda ruskou nezávislost na ruské naftě podpořit, nebo sankcionovat; podle bruselského diplomata je však pravděpodobné, že Moskva tímto tempem splní cíle Green Dealu dřív než Maďarsko.
Další z rubriky Ze zahraničí
Děkujeme za Váš hlas!
Sledujte iOhlas


Načítám komentáře…